ブラジル・サンパウロ市域内にある公園を紹介している。
公園は、２００６年にサンパウロ市の環境緑地局が発行した「緑の地図」に掲載されたものである。
すでに、市営公園の紹介を終えたので、州営の公園を紹介している。
州営公園の４番目として、州営の公園の中でももっとも面積が広いセッハ・ド・マール（＝海岸山脈）州立公園Parque Estadual da Serra do Marを紹介した。
広大なこの公園域でセンターとして公開されている部分のうち、サンパウロ市域内にある「クルクツ・センターNúcleo Curucutu」を紹介してきた。
このクルクツ・センターは、サンパウロ市の最南端部に位置しているのだが、その公園域の北側が、サンパウロ市によって、カピヴァリ・モノス環境保護区に指定されている。
カピヴァリ・モノス環境保護区Área de Proteção Ambiental Municipal do Capivari-Monosは、公園ではないのだが、サンパウロ市環境緑地局が管轄している地区であり、「緑の地図」にも記載されている。
この地区は、自然環境だけではなく、歴史的遺産、産業的遺産、さらには人文的に重要なインヂオ集落、天文学的地質的にも貴重な地形が存在し、観光的にも今後、自然と調和したエコ・ツーリズムの発展が見込めるところである。
この機会に、このカリヴァリ・モノス環境保護区Área de Proteção Ambiental (APA) - Capivari-Monosも紹介している。
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このカピヴァリ・モノス環境保護地区の一番北側に当たる地域に「コロニア隕石口Cratera de Colônia」がある。
「隕石口」とは、宇宙からの隕石がぶつかって作ったクレーターの事である。
広大な国土を持つブラジルでは、このコロニア隕石口の他に、１０箇所程度の隕石口と思われる地形が発見されている。
サンパウロのような大都市の近くに、これだけはっきりとした隕石口が存在するというのも、凄い事である。
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このコロニア隕石口Cratera de Colôniaへのアプローチは次の通り。
サンパウロの中心部からは、ヴィンチ・トレース・ヂ・マイオ大通りを通って、インテルラゴスの方に向かう。
パリェレイロスまでは、クルクツ・センターに向かう道と同じである。
※クリックすると拡大する。
※緑の円は、隕石口の外壁の位置を示している。
パリェレイロスでは、クルクツ・センターに向かうには、やや右方向に直進したが、コロニア隕石口に行くには、直角に左に曲がる。
曲がった道は、コロニア街道である。
しばらく、パリェレイロスの繁華街を行く。
そして、繁華街が終わるところに、パリェレイロスのバス・ターミナルがある。
コロニア街道を道なりに進むと、
右路肩がしばらくサイクリング道になる。
サイクリング道を設置した事で車線が狭くなっているし、
実際にサイクリングをしている人もいるので、運転は慎重にしなくてはならない。
農場が点在する地域が続く。
まもなく、
集落が見えてくる。
通称ヴァルジェン・グランヂ地区と呼ばれるところである。
このヴァルジェン・グランヂ地区は、コロニア隕石口のかなりの部分を占拠している「不法開発地区」でもある。
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コロニア隕石口Cratera de Colôniaのために、特に観光施設はない。
隕石口を眺めようとすると、当然高いところに行きたいわけだが、正式な展望台はない。
北西側と南東側に、展望スポットがある。
北西側の展望スポットは、
コロニア街道から、ヴァルジェン・グランンヂ地区にさしかかるところにある”ＣＤＲ”という表示のあるところを右折しなくてはならない。
この道を道なりに緩やかに登っていくと、眺望の良いところにさしかかる。
適当に車を止めて、眺める事が出来る。
すぐ道の端からは、ヴァルジェン・グランンヂ地区になる。
※クリックすると拡大する。
この道は、そのまま進むと、「パリェレイロス州立刑務所」に至る。
”ＣＤＲ”とは、その略称である。
刑務所の手前に、コンクリート製のバリケードが立てられていて、それ以上は進めない。
進んだ場合には、蜂の巣になる覚悟も必要だ。
コンクリートのバリケードの手前に、一応そのあたりを徘徊するなという警告表示があるので、見落とさない事。
こういう事で行き止まりとなっているために、
隕石口壁に沿って、一周する事は出来ない。
※クリックすると拡大する。
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※以下の部分については、
サンパウロでの数年間を、大過なく暮らし、いい思い出だけを
持っていたい人には向かない内容を含んでいる。
また、いつものとおり、
日本政府およびその関係諸機関により派遣されている人は、
間違っても、業務の都合による場合を除いては、
近づかない事。
ヴァルジェン・グランンヂ地区は、
１９８０年代から、いつの間にか区画整理され、
かなり安く分譲されたようだ。
市内最南部にもかかわらず、突出して広い市街地になっているのは、
そういう訳らしい。
７月末に、この地区への市内バスが、
あまりに古いと言って、
パリェレイロス区役所に、早朝から抗議行動をした人たちが住んでいる地区である。
翌日から、「それまで見た事もないようなバスが回ってきた」というから、
抗議はやってみるものである。
Ｇｌｏｂｏ局が報じたせいかもしれないが。
ファヴェーラ（＝貧民窟）ではない。
だが、かなりそれに近い。
徐々に拡大し、南端は、とうとう、隕石口の中心部あたりにまで達している。
ヴァルジェン・グランンヂ地区の中心部の東西の道路さえも舗装されていない。
舗装されているのは、北から入ってくるバス道路だけである。
中心部とおぼしき商店街。
西側の隕石口壁が遠くに見える。
理美容室である。
スーパー。
南北方向の道はほとんど舗装されていないどころか、ボコボコだった。
更に、南に進み、隕石口の中心部あたりに近づくと、低湿地で、更に道は悪路になった。
このあたりになると東西の道は車での通行には適していなかった。
こういう事は実際に行ってみないと分からない事である。
ヴァルジェン・グランンヂ地区から、隕石口の中心部あたりに近づく事は、断念した。
こういった地区に、そもそも入り込むこと自体、無謀である事は言うまでもない。
ヴァルジェン・グランンヂ地区に来るバスは、
北側の隕石口壁を越えてくる。
北側の隕石口壁は、ほとんど市街地化してしまっている。
コロニア街道から、ヴァルジェン・グランンヂ地区への入り口である。
２０メートルほど登った頂上が、隕石口壁の頂上になる。
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南東側の展望スポットへのアプローチは次の通り。
コロニア街道を更に東へ進む。
すぐにコロニア市街地へはいる。
突き当たりに、警察があるところで、右折する。
教会がある。
左側を抜ける。
このコロニア市街地もそうだが、このパリェレイロス地域には
ドイツ系の移民が多く入植したところである。
ドイツ的な顔立ちの住民を少なからず見かけるところである。
※ドイツ系の入植者の数は多くなかったようだし、
ポルトガル系の入植者もいたし、
労働者として黒人を使ったようなので、
結局今となっては、サンパウロではごく普通の人口構成に近いようだ。
※サンタ・カタリーナ州にあるような明らかなドイツ風の家はない。
ドイツ風というものも、あまり感じない。
コロニア市街地を抜けて、南に進むと道が緩やかに登っている。
この登りそのものも、隕石口壁のようだ。
東側に、かつての鉄道線路跡が見える。
すでに、線路は撤去されており、路床が南北方向に延びていた。
登り切ったところの道路の両側に、カピヴァリ・モノス環境保護区の標識がある。
この環境保護区の境界の各所に、このような表示があるが、
多くが破壊されているが、
この表示はまだそれほど破壊されていない。
この表示には、
各ポイントの緯度経度迄記載されていた。
ＧＰＳでも必要かというところはないはずだが。
この標識を過ぎると道はまた下り始める。
しばらく行くと、ヴァルジェン・グランンヂ街道の入り口の表示がある。
ここを右にはいる。
この先は、非舗装の道路となるが、
比較的幅も広く、路面も荒れておらず。走りやすい道である。
どんどんと下っていったところで、右手に景色が広がるところがある。
そこが、隕石口の内部の湿地の水の出口である。
この出水口は、東に開いていて、蛇行はするが、
ベリング湖に注ぎ込む。
湿地は、時期にもよるのだろうが、
それほど水浸しではなく、
隕石口の中心部の方向へは、歩いて入り込めそうである。
ただ、それが許可されている事なのかどうかどうか分からない。
私有地かもしれない。
※クリックすると拡大する。
この出水口をすぎると、また道は緩やかに登り始める。
しばらく右手に、隕石口内の広い湿地を眺める事が出来る。
特に、展望台などはない。
※クリックすると拡大する。
遠くに見えるのがヴァルジェン・グランンヂ地区である。
このあたりは道に沿って、農場が広がっている。
左手の丘が、南側の隕石口壁になる。
園芸樹木や野菜なども栽培されている。
進むにつれて、道沿いに徐々に樹木が増えてきて、
湿地を見る事が困難になる。
そこに、サンパウロ市が２００７年６月に開設したばかりの、自然公園がある。
表示があるだけである。
森の中にはいる事は出来ない。
※クリックすると拡大する。
そのまま道になりに進んでいくと、
道は下り、
ついには、
エンジネイロ・マウシラック街道にでる。
そこを右折すると、すぐにエンブラ地区である。
エンブラ地区からは北に向かうと、
パリェレイロス地区を抜けて、
サンパウロ中心部に向かう事が出来る。
※クリックすると拡大する。
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コロニア隕石口Cratera de Colôniaは、
それが隕石口として発見されて、まだ６０年程度である。
当時は、そういったものが存在しているという意識もなく、
こういった奥地の測量も進んでいなかったからだろう。
現在は、もちろん調査が進んでおり、
数多くの論文が発表がされている。
ほとんどが、ポルトガル語によるものだが、
英文の論文も発表されているのを、サイトでも確認できる。
直径は、約３．５キロ。
内部は、湿地化しているが、深さは３５０メートルと見られている。
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サンパウロ市民にもあまりその存在を知られていないというが、
誠に貴重な地質学的、天文学的な財産である。
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